Kuzuka upya kwa baiskeli 2 za uchafu Leo, hata hivyo, baiskeli za uchafu za mwendo wa kasi 2 zinarejea Teknolojia mpya zimepunguza utoaji wa moshi huku nishati ikiongeza. Ingawa 2-stroke haitawahi kutoa torque ya 4-stroke, zinakaribia vya kutosha kwa waendeshaji wengi wa wikendi.
Kwa nini hakuna tena baiskeli 2 za uchafu?
Jibu: Vipigo viwili viliondoka sokoni kwa sababu havikuweza kufikia viwango vinavyoimarisha vya EPA vya utoaji wa moshi wa magari … Injini ya viboko vinne ina mpigo tofauti wa pistoni kwa kila moja. kati ya vitendaji vinne vinavyohitajika kwa injini ya kuwasha cheche: kuingiza, kubana, nguvu, na moshi.
Je, Honda itatengeneza baiskeli ya uchafu mara 2 tena?
Mipango ya siri ya Honda: Mipigo Miwili imerudi! Honda inapanga kurudisha viboko viwili kwa injini inayowaka, inayodungwa mafuta na mpya kabisa ya kupiga mayowe. Hataza zimechapishwa hivi punde ambazo zinaonyesha upande na mwinuko wa mbele wa injini mpya ya viboko viwili kutoka kwa H.
Je, bado wanatengeneza injini 2 za kiharusi?
Bado, KTM imesafisha mipigo miwili na kuiburuta hadi siku zijazo. Baiskeli ya kwanza ya utayarishaji wa mfululizo wa dunia, iliyodungwa kwa mafuta yenye viharusi viwili hatimaye imefika. … Teknolojia ya TPI ya KTM imeidhinishwa, lakini unaweza kutarajia washindani kubuni viharusi viwili sawa na vinavyochomwa na mafuta katika miaka ijayo.
Kwa nini injini za viharusi 2 zimepigwa marufuku?
Injini za kabureti na za kielektroniki za sindano za viharusi viwili huchukuliwa kuwa injini zinazotoa moshi mwingi. … Injini ya kabureti yenye viharusi viwili inaweza kutoa hadi asilimia 25-30 ya mafuta yake bila kuchomwa ndani ya maji au angahewa, ndiyo maana injini zinazotoa hewa chafu zaidi zimepigwa marufuku kwenye baadhi ya maziwa
