Cyclo-cross ni aina ya mbio za baiskeli. Mbio kwa kawaida hufanyika katika vuli na majira ya baridi kali, na hujumuisha mizunguko mingi ya kozi fupi inayojumuisha lami, njia zenye miti, nyasi, milima mikali na vizuizi vinavyomhitaji mpanda farasi kushuka haraka, kubeba baiskeli huku akitumia kizuizi na kupanda tena.
Mbio za cyclo cross ni nini?
Pia inajulikana kama "'msalaba," cyclocross inahusisha kuendesha baiskeli ya barabarani inayofanana kabisa na baiskeli ya barabarani juu ya uwanja mfupi wa mbio unaojumuisha mchanganyiko wa ardhi chafu- kama vile matope ya kina, mchanga, miamba, na hata theluji-kwa mizunguko kadhaa ya kurudia. … Hakuna kitu kama mbio za baiskeli.
Sheria za cyclocross ni zipi?
Sheria
- Mipiko lazima isipime zaidi ya sentimeta 50 (inchi 20) kwa upana.
- Upana wa tairi hauwezi kuzidi milimita 33 (ndani 1.3) na matairi yanaweza yasiwe na aina yoyote ya viunzi au miiba.
- Magurudumu yatakuwa na angalau spika 12.
- Uzito wa baiskeli hauwezi kuwa chini ya kilo 6.8 (lb 15 hadi 2sf).
Kuna tofauti gani kati ya baiskeli ya barabarani na baisikeli?
Baiskeli za Cyclocross zimefungwa gia za chini, ili kurahisisha kupita kwenye nyuso zisizo sawa. Baiskeli za barabarani zina gia za juu zaidi, ili kutoa kasi ya juu inayohitajika katika mbio za barabarani. Kwa kuongeza, safu nyembamba ya gia inahakikisha kuhama haraka. Baiskeli za Cyclocross hutumia matairi mapana zaidi, katika umbali wa mm 30-40 na kukanyaga kwa mafundo.
Je, baiskeli ya baiskeli ni nzuri kwa kuendesha barabarani?
Kwa uzito wote, inakubalika kabisa kuendesha baiskeli yako ya baiskeli kama baiskeli ya barabarani na utumie tu seti ya ziada ya magurudumu yenye matairi membamba ya barabara…. Pia ni sawa kabisa kupanda tu barabarani ukitumia matairi na magurudumu mapana ya cyclocross ambayo tayari unayo.
