Neno hutumika kuelezea uhusiano kati ya nguvu duni inayozalishwa na gari, na kuburuta. Kasi ya mstari wa moja kwa moja inategemea ufanisi wa aero. Kwa kawaida, kwa nguvu ya chini zaidi inayotokana na mbawa, buruta zaidi hutolewa.
Je, ufanisi wa aerodynamic unamaanisha nini ?
Kipimo kinachotathmini muundo ili kuzalisha nguvu za angani kwa vigezo bora vya safari. Kipimo cha kawaida cha ufanisi wa aerodynamic ni uwiano wa kuinua / kuvuta. Tazama pia uwiano wa kuinua/buruta.
Ufanisi wa aerodynamic ni nini katika turbine ya upepo?
Nyingi za mitambo ya upepo huwa na vile vile viwili au vitatu vya turbine. Ufanisi wa aerodynamic huongezeka kwa idadi ya vile. Ufanisi wa aerodynamic huongezeka kwa idadi ya vile. Lakini punguza idadi ya vile vile juu ya thamani ya kasi.
Mfumo wa ufanisi wa aerodynamic ni nini?
Katika uelekezi wa anga, uwiano wa kuinua-kwa-buruta (au uwiano wa L/D) ni kiasi cha lifti kinachozalishwa na bawa au gari, ikigawanywa na buruta la aerodynamic inayounda kwa kusogea hewani.… Neno hili hukokotolewa kwa kasi yoyote mahususi ya anga kwa kupima lifti inayozalishwa, kisha kugawanywa kwa kuburuta kwa kasi hiyo.
Ufanisi wa foil ni nini?
Iwapo ndege imeundwa kwa ajili ya safari ya kasi ya chini, foili nene ndiyo yenye ufanisi zaidi, ilhali karatasi nyembamba inafaa zaidi kwa safari ya kasi ya juu. Kwa ujumla kuna aina mbili za vifuniko vya hewa: mtiririko wa lamina na kawaida. Vipande vya hewa vya Laminar vilitengenezwa awali ili kufanya ndege kuruka kwa kasi zaidi.
Understanding Aerodynamic Drag
