Injini zilizopozwa kwa njia ya hewa zina uwezekano zaidi ya kupata joto kupita kiasi. Inaweza pia kuwa ghali zaidi kuijenga na feni kubwa zinazotumiwa kupoza injini zinaweza kuondoa nguvu nyingi.
Nitajuaje kama injini yangu iliyopozwa hewa ina joto kupita kiasi?
Ishara za Kupasuka kwa Injini
- Kiwango cha juu cha joto. Wahandisi wameunda injini kwa njia ambayo joto linalozalishwa wakati wa operesheni haizidi kitengo cha nguvu kwa ujumla. …
- Kupoteza nishati. …
- Harufu ya Kuungua kwa Mafuta. …
- Kelele Radiator.
Unawezaje kuzuia injini iliyopozwa hewa isipate joto kupita kiasi?
Jinsi ya kuzuia injini iliyopozwa na hewa isipate joto kupita kiasi
- Mafuta safi: Kusudi kuu la mafuta ni kulainisha sehemu zinazotembea ndani ya injini. …
- Kupitisha vali: Kupitisha vali ipasavyo ni muhimu ili kuzuia pikipiki yako isipate joto kupita kiasi. …
- Kasi ya kutofanya kitu: Hakikisha kutofanya kazi kwako kumerekebishwa ipasavyo na si juu sana.
Je, injini za hewa zilizopozwa hupata joto kupita kiasi bila kufanya kazi?
Kwa mtiririko wa kutosha wa hewa, injini zilizopozwa hewa hazitazidi joto na zinaweza kuendeshwa kwa mamia ya maili (au kilomita). Hata hivyo, ikiwa trafiki iko palepale na itabidi ukae bila kufanya kitu kwa muda fulani, basi baiskeli zilizopozwa hewani zitaelekea kupata joto kupita kiasi.
Baiskeli iliyopozwa hewa inaweza kufanya kazi kwa muda gani?
Muda wa kuunganisha injini ya kusawazisha joto sio nyingi sana, labda dakika 10 bila kufanya kitu, kwa hivyo ikiwa imeundwa kwa usahihi, haipaswi kuharibika kwa baiskeli inaachwa ndani. bila kufanya kazi kwa muda mrefu.