Vali ya diverter kwa kawaida iko kando ya turbocharger, ni mfumo wa kutoa shinikizo ambao huelekeza shinikizo lisilotumika kurudi kwenye mfumo kuzuia mgandamizo wa kujazia Kwa kurudisha shinikizo kwenye njia nyingine. kwa ingizo la kushinikiza, vali ya diverter huweka gurudumu la kujazia kusonga na kupunguza ulegevu wa turbo.
Madhumuni ya vali ya kubadilisha ni nini?
Diverter ni mpini mdogo uliotengenezwa kwa yoga inayotumika kuelekeza mtiririko wa maji kutoka kwa vali ya kuoga hadi kwenye sehemu yoyote ya hadi tatu zinazowezekana, kwa hivyo ukipanga kwa kutumia moja iliyo na viboreshaji 2 pekee, plagi ya shaba lazima itumike kufunga bomba la tatu la maji.
Je, vali za Diverter hufanya kelele?
Jibu fupi ni kwamba hakuna vali ya kuzima inayofanya kelele hii. … Baadhi ya chapa zingine hufanya mambo tofauti na hewa ili kutoa kelele tofauti, lakini hii isichanganywe na kelele ya kupepea.
Nitajuaje kama valvu yangu ya kigeuza ni mbaya?
Ikiwa bomba lako la maji ya moto linatoa maji vuguvugu pekee, unaweza kuwa na vali iliyokwama. Valve inaruhusu maji ya moto kupita lakini haitoshi kufanya maji yawe moto badala ya joto. Hii ni mojawapo ya ishara za kawaida kuwa vali yako ya kigeuza ni hitilafu.
Vali ya kigeuza iliyoboreshwa hufanya nini?
Kwa wale ambao hawajui valve ya diverter ni nini, hizi ndizo huruhusu turbo yako kujenga boost(pressure) na kisha kuifungua. Kuongeza shinikizo kwenye turbo ndiko kunazipa injini hizi za kuingizwa kwa nguvu kwa nguvu nyingi kwa lita 2 tu, injini 4 za silinda.
