Magari yanayoendesha magurudumu ya mbele ya Sporty yana uwezekano mkubwa wa kukumbwa na uendeshaji kupita kiasi kuliko gari la kawaida kutokana na uwekaji wa magari. … Magari yanayoendeshwa kwa magurudumu ya mbele ni hasa huwa na uwezekano wa kunyanyua juu zaidi kutokana na uhamishaji wa uzani wa mbele pamoja na ncha ya nyuma ya mwanga. Swali: Wakati gari la FWD linaongeza kasi, uzani huhamishiwa nyuma.
Je
Understeer kwa kawaida hutokea kwenye gari zinazoendeshwa kwa magurudumu ya mbele wakati oversteer inaonekana zaidi kwenye magari yanayoendeshwa kwa nyuma, lakini mojawapo inawezekana katika mpangilio wowote wa kiendeshi.
Unawezaje kurekebisha kidhibiti cha FWD?
Ni ipi njia sahihi ya kurekebisha oversteer kwenye gari la FWD? Unaweza kujaribu: shinikizo la hewa la nyuma kidogo; toe sehemu ya nyuma kwa zaidi (sio lazima uwe na vidole vya ndani, lakini labda nje kidogo); ikiwa swaybar yako inaweza kubadilishwa, lainisha kwa kubofya; lainisha unyevu wa nyuma ikiwa hizo zinaweza kubadilishwa.
Kwa nini magari ya FWD yanapita zaidi?
Kwa kawaida, kwenye jukwaa la kiendeshi cha gurudumu la mbele, kuna uwezekano mkubwa wa kupata uzoefu wa chini chini ikiwa unaingia kwenye kona yenye joto jingi. Hata hivyo, ikiwa uko kwenye kona kwa mwendo wa kasi na kuachia mshindo, uzito wa gari lako utahama kutoka nyuma hadi mbele Hii husababisha hali ya snap oversteer.
Je, magari yanayoendesha magurudumu ya mbele yanaendesha chini?
Magari yanayoendeshwa kwa magurudumu ya mbele huwa na understeer kwa sababu magurudumu ya mbele yanashughulikia kuongeza kasi na usukani, hivyo basi kuongeza mzigo kwenye matairi. Magari yaliyo na injini iliyowekwa mbele ya ekseli za mbele huwa na gari la chini zaidi, ikiwa ni pamoja na Subarus na Audis ya kuendesha magurudumu yote.
