Kama hatua ya usalama na sharti la mbio za magari, baiskeli za mbio za BMX zina breki ya nyuma. Baadhi ya waendeshaji BMX wa mitindo huru hupendelea kuondoa breki zao ili kufanya ujanja bila nyaya za breki kukatika.
Kwa nini waendeshaji BMX huendesha gari bila breki?
Baiskeli za BMX za Mitaa
Baiskeli za mitaani zina vigingi vya chuma vilivyounganishwa kwenye ekseli kwa ajili ya kusaga vyema kwenye reli. Kwa kawaida hawana breki. rider inaweza kusokota vishikizo bila kebo ya breki kuingia njiani Hii humlazimu mpanda farasi aweke mguu wake kwenye sehemu ya juu ya tairi ya nyuma ili kupunguza mwendo.
Je, baiskeli za kitaalamu za BMX zina breki?
Baiskeli ya BMX inaweza kuendeshwa kwa breki mbili, kwa breki moja, na hata bila breki, kutegemeana na mtindo wa kila mendeshaji. Baiskeli za kitaalamu BMX kwa kawaida hujengwa kwa breki moja tu ya nyuma Wafanyabiashara wengi wa mitindo huru hupendelea kusakinisha gyro/detangler au kuendesha bila breki ili kuepusha mipaka wakati wa kufanya baspin.
Je, breki zinafaa kwenye BMX?
breki za BMX si mara zote sehemu maarufu ya usanidi wa BMX. Waendeshaji wa kawaida ambao hawajitolea kwa nchi tambarare au kupanda kwa uchafu mkubwa pengine hawatapata breki na gyros muhimu kama mendesha baiskeli mlimani. Kuna vighairi ingawa baadhi ya waendeshaji hufanya vyema zaidi wakiwa nabreki zilizounganishwa kwenye baiskeli zao.
Je, ni kinyume cha sheria kutokuwa na breki kwenye BMX?
Hii ni kinyume cha sheria. Kwa mujibu wa sheria, baiskeli kwenye barabara ya umma nchini Uingereza lazima iwe na breki mbili. Baiskeli ya gurudumu maalum ina gia moja na hakuna utaratibu wa gurudumu. Gurudumu lisilobadilika la nyuma la kifaa cha kurekebisha - ambalo mpanda farasi anaweza kupunguza kasi kwa kutumia kanyagi - huhesabiwa kama breki.
