Ndege yenye mrengo wa kudumu ni mashine nzito kuliko hewa inayoruka, kama vile ndege, ambayo ina uwezo wa kuruka kwa kutumia mabawa ambayo hutoa mwinuko unaosababishwa na mwendo wa kasi wa mbele wa ndege na umbo la mabawa. Ndege za bawa zisizohamishika ni tofauti na ndege za mrengo wa mzunguko, na anithopter.
Ndege za mrengo zisizobadilika zinatumika kwa ajili gani?
Baadhi ya ndege za mrengo zisizohamishika hutumiwa na vikosi vya anga kutetea nchi Hizi zinaweza kuwa ndege za kivita, zinazotumia bunduki au makombora kupigana na ndege nyingine. Wanaweza kuwa walipuaji, wakitupa mabomu kwenye malengo ya ardhini. Ndege za mrengo zisizohamishika huruhusu watu kusafiri umbali mrefu, na kwa kasi zaidi kuliko meli au treni.
Ni mfano gani wa ndege ya mrengo wa kudumu?
Mabawa ya ndege ya mrengo usiobadilika si lazima ziwe gumu; kiti, glider za kuning'inia, ndege za mabawa ya kufagia tofauti na ndege zinazotumia mabadiliko ya mabawa yote ni mifano ya ndege za mrengo wa kudumu.
Ndege isiyo ya mrengo usiobadilika ni nini?
Autogyro autogyro (wakati fulani huitwa gyrocopter, gyroplane, au rotaplane) hutumia rota isiyo na nguvu, inayoendeshwa na nguvu za angani katika hali ya kujiendesha ili kukuza lifti, na inayoendeshwa na injini. propela, sawa na ile ya ndege ya mrengo wa kudumu, kutoa msukumo.
Mrengo usiobadilika ni nini dhidi ya Rotary?
Ndege zisizo na rubani za mrengo zisizohamishika (kinyume na 'bawa la rotary', yaani helikopta) tumia bawa kama ndege ya kawaida kutoa lifti badala ya rotors za kuinua wima Kwa sababu hii wanahitaji tu kutumia nishati kusonga mbele, sio kujishikilia angani, kwa hivyo wana ufanisi zaidi.
