Inaendeshwa na iliyochajiwa zaidi na kuwekewa mafuta ya inchi 500 za ujazo wa injini maarufu ya Chrysler Hemi, viburuta vya Juu vya Mafuta vinaweza kuchoma hadi galoni 15 za mafuta ya nitromethane wakati wa kimbia moja.
Ni block block ya injini gani Top Fuel Dragters hutumia?
Injini katika kikokota cha kisasa cha juu cha mafuta imeundwa kwa alumini ya solid billet (block ya injini na vichwa vya mitungi) na sufuria ya mafuta imetengenezwa kwa titani (angalia picha hapo juu). Inatokana na kizuizi cha Chrysler Hemi cha takriban inchi 500 za ujazo. (Sheria za NHRA ukubwa wa kikomo).
Mota za ukubwa gani ziko kwenye viburuta vya Juu vya Mafuta?
Injini ya kawaida ya Top Fuel huondoa inchi za ujazo 496 Zina vichwa vya mitungi ya chemba ya mwako ya hemispherical. Kizuizi na vichwa kawaida hufanywa na Brad Anderson au Alan Johnson. Bore na kiharusi ni inchi 4.310 kwa inchi 4.25 yenye uwiano wa 6.5-to-1 au 7-kwa-1.
Magari ya kuchekesha hutumia injini gani?
Kipengele kikuu cha Gari la Mapenzi ni 8.1-lita (inchi 496 za ujazo!) V-8 inayokuza uwezo wa farasi 11, 000 na torque ya lb 8000 hivi. Lo, na ina uwezo wa kufufua hadi 8500 rpm. Injini ni uundaji wa 426 Hemi V-8 maarufu, kwa kutumia block na vichwa vilivyotengenezwa kwa bili za alumini imara.
Jr dragsters hutumia injini gani?
Kwa kutumia injini ya farasi tano, silinda moja, Dragster Mdogo inaweza kwenda kasi ya 85 mph na haraka kama sekunde 7.90 katika maili ya nane, ingawa washindani wachanga wanazuiliwa kwa nyakati/kasi ndogo zaidi. Kama tu wenzao wa Ukubwa kamili wa Mafuta ya Juu, Dragsters Wadogo lazima watimize masharti magumu ya kiufundi ya NHRA.
