Kwa sababu gesi za kutolea moshi hutoka kwa kila njia kupitia mirija miwili badala ya moja, zinaweza kutoka kwenye injini haraka na kutoa faida za ziada za nguvu za farasi Mifumo miwili ya kutolea moshi husaidia kupunguza shinikizo, ambayo inaweza kuokoa nishati na kuongeza ufanisi wa injini kwa umbali bora wa gesi.
Kwa nini baadhi ya magari yana mabomba mawili ya kutolea moshi?
Kimsingi, mfumo wa moshi mbili huruhusu injini kupumua vyema na kuunda mzunguko kamili zaidi wa mwako kutoka kwa injini Hupata mchovu zaidi kwa kasi yetu ya kuruhusu injini, ambayo kimsingi ni pampu ya hewa, ili kufyonza hewa zaidi kwa haraka kuunda nguvu zaidi ya farasi.
Bomba mbili za kutolea moshi ni nini?
Mfumo wa kutolea moshi mbili hutumia vibomba viwili vya kutolea moshi kutekeleza exhauso ya injini. Kwa kawaida huwa na kibubu cha kupunguza kelele, njia mbalimbali ya kukusanya moshi, na kigeuzi cha kichocheo ili kufanya moshi isiwe na sumu.
Ni kipi bora moshi mmoja au moshi mbili?
Uboreshaji wa Utendaji: Single Vs Dual ExhaustMoyo mzuri wa sehemu mbili unaweza kukupa zaidi ya farasi 30, ikilinganishwa na 15 za mfumo wa moshi wa bomba moja. Kutolea nje mara mbili hutoa gesi nje ya injini haraka, ambayo itaboresha mwako wa jumla. Yaani, kupata hewa "inayotumika" zaidi (exhaust) kwa wakati mmoja.
Kwa nini gari lina exhaust 4?
Kwa nini baadhi ya magari yana mabomba manne ya kutolea moshi? Wazo ni kuongeza ufanisi ndani ya safu fulani ya mapinduzi ya injini.
