Kabureta ina jeti ambazo zitasukuma gesi kwenye vyumba vya mwako. … Kwa hivyo kwa kabureta, uwiano bora wa mafuta kwa hewa kwa kila silinda inakadiriwa kwa utendakazi bora zaidi. Hata hivyo, kabureta hudumu kwa muda mrefu kuliko mifumo ya sindano ya mafuta na hupendelewa katika michezo ya magari.
Kwa nini kabureta hutengeneza nishati zaidi?
Warren Johnson: Vikiwa vimetungwa vyema, kabureta hutengeneza nguvu nyingi zaidi kuliko EFI katika injini ya Hisa ya Pro. Tofauti ya shinikizo la carbu hubadilisha gesi kuwa bora zaidi kuliko kunyunyizia mafuta kupitia shimo. … Hata hivyo, mfumo wa EFI ni rahisi zaidi kutayarisha kuliko kabureta.
Kwa nini sindano ya mafuta ni bora kuliko carburetors?
Sindano ya mafuta, kwa sababu inaweza kudhibitiwa kwa usahihi zaidi, matokeo yake ni matumizi bora ya mafuta, kupunguza matumizi ya mafuta na utoaji wa hewa chafu zaidi, ambayo ndiyo sababu kuu ilianza kuchukua nafasi. kabureta katika miaka ya 1970. Nguvu na utendaji.
Je, injini za kabureti ni bora zaidi?
Ijapokuwa ni rahisi kuwasha, injini za kabureta zinafanya kazi chini wakati wa kukimbia Kwa vile mchanganyiko wa mafuta/hewa katika mifumo ya kabureta hukutana kwenye kabureta, mchanganyiko huo sio sahihi kwa kila moja. silinda. … Mifumo ya kabureti ni rahisi: sehemu ndogo, uchangamano mdogo, matengenezo kidogo.
Je, kabureta bado zinatumika?
Teknolojia ya sindano ya mafuta kwa kiasi kikubwa imechukua nafasi ya kabureta kwenye magari na, kwa kiasi kidogo, tasnia ya usafiri wa anga. Viweka kabureta ni bado vinatumika katika injini ndogo za vikata nyasi, viunzi na vifaa vingine.
