Miezi ilipita huku Horten akiunda upya bawa na ndege hatimaye iliruka katikati ya Desemba 1944. Imejaa mafuta na iko tayari kuruka, Horten Ho 229 V2 ilikuwa na uzito wa tani tisa hivi na hivyo ikafanana na bomu lenye ukubwa wa wastani, lenye injini nyingi kama vile Heinkel He 111.
Je, Ho 229 iliwahi kuona pambano?
Ndege ilikuwa ya ubunifu, lakini ilikuwa ndogo sana, ilichelewa. Hata hivyo, jozi ya ndugu Wajerumani katika utumishi wa Ujerumani ya Nazi ndiyo iliyositawisha bawa la kwanza la kuruka linaloendeshwa na ndege linaloendeshwa na ndege, ambalo kwa mjadala limeitwa, “mpiganaji wa siri wa Hitler.” …
Je Horten flying wing aliwahi kuruka?
Hakuna Horten IX aliyewahi kuruka tena, lakini bila shaka ndugu walikuwa wameunda na kujaribu bawa la kwanza la dunia la kuruka la turbojet. Ndege ya Ho IX V2 iliruka kwa mara ya kwanza Machi 1945, zaidi ya miaka mitatu na nusu kabla ya ndege nane ya ndege ya YB-49 ya ndege nane ya kuruka ya YB-49 kupaa.
Nani alikuwa na bawa la kwanza la kuruka?
Katika miaka ya 1940, Jack Northrop aliibua msisimko mkubwa kwa “Flying Wing” yake ya ajabu ambayo iliruka kama ndege lakini haikufanana na moja, angalau si kwa maana ya kitamaduni. Ilionyesha kuwa ndege haikuhitaji mkia au fuselage ili kuruka. Bawa lilitosha.
Ni nchi gani iliyovumbua bawa la kuruka?
Inawezekana bawa la kwanza la kweli la kuruka, ambalo lilikuwa na umbo la mbegu duaradufu, liliundwa na kupeperushwa na Czechoslovakian mbuni Igo Etrich mnamo 1909. Aliachana na dhana ya mrengo wa kweli na kuongeza mkia kwa uthabiti.
