Tangu 2000, utayarishaji wa trijeti za mwili mwembamba na pana umekoma kwa takriban ndege zote za kibiashara, na nafasi yake kuchukuliwa na twinje. Kufikia mwaka wa 2016, ndege za Falcon 7X, 8X, na 900 za biashara, ambazo zote zinatumia S-ducts, ndizo trijeti pekee katika uzalishaji.
Kwa nini hakuna Trijeti?
Maana ya hii ilikuwa kwamba injini moja ikishindwa, kungekuwa na muda wa kutosha kutua kwa dharura kwenye uwanja wa ndege wa karibu kwa kutumia injini nyingine iliyosalia … Bila shaka, ndefu -njia za umbali juu ya bahari hazikuwezekana kwa ndege-mbili chini ya sheria hizi - hivyo kuhitaji ndege yenye zaidi ya injini mbili.
Je, Trijeti ziko salama?
Jibu:Hapana. Trijeti ziko salama. Lakini ndege za kisasa zenye injini-mbili zina injini zinazotegemeka hivi kwamba marubani wanaweza kuruka kazi yao yote bila kupata hitilafu ya injini. … Injini hizi zinazotegemewa sana za msukumo wa juu zimepunguza hitaji la injini za ziada.
Je 747 trijet ni halisi?
Boeing 747 Trijet ingekuwa fupi zaidi kuliko msingi wa 747. Iliundwa ili kushindana na ndege za kisasa aina tatu za ndege, yaani Lockheed L1011 na McDonnell Douglas DC-10.
Kwa nini 747 ilikomeshwa?
Mashirika ya ndege tayari yalikuwa yakistaafisha ndege katika miaka michache iliyopita, lakini wakati janga la Covid-19 lilipopunguza kwa kasi usafiri wa anga duniani kote , ndege za mwisho 747 zilitua kabisa. Boeing inasema itawasilisha ndege ya mwisho kwa Atlas Air mnamo 2022.
