Wakimbiaji mahiri wa leo wamepewa vifaa bora zaidi ya miaka 10-20 iliyopita, lakini ni aina mbalimbali za gia ambazo zimekuwa mtindo wa kuvutia zaidi kadri vikundi vya vikundi vinavyoendelea.. Kadiri idadi ya sproketi inavyoongezeka, safu ya gia imeongezeka.
Je, Tour de France ni gia za kudumu za baiskeli?
Baiskeli za Tour de France zina uzito gani? … Kwa hakika, Fiets, jarida la Uholanzi la kuendesha baiskeli, lilionyesha baiskeli kutoka kwa mbio za 1903 yenye uzito wa pauni 39.7…ikiwa na gia isiyobadilika Leo, baiskeli zina uzito wa chini ya pauni 15-lakini sio chini hata kidogo, kwa kuwa uzani wa chini kabisa wa baiskeli ya UCI ni 6.8kg, ambayo ina maana ya pauni 14.99.
Je, kuna gia ngapi kwenye baiskeli za Tour de France?
Haijalishi fremu, waendeshaji hutumia Campagnolo Super Record 12-speed vipengele, magurudumu ya Campagnolo, pau na shina za Deda Elementi, tandiko za Prologo na matairi ya Vittoria..
Je, waendesha baiskeli mahiri wanatumia gia?
Wataalamu mara nyingi hutumia gia ya juu ya 55×11-meno kwa majaribio ya muda Katika hatua tambarare au mkunjo wanaweza kuwa na minyororo ya 53/39T yenye kaseti ya 11-21T. Katika milima ya wastani hubadilika hadi kwenye kogi kubwa ya 23T au 25T. Siku hizi, wamejiunga na mapinduzi ya gia kubwa kama waendeshaji burudani wengi.
Je, waendesha baiskeli mahiri hutumia uwiano gani kupanda?
"Wanaume wetu wengi watatumia 36x29 na wengine, wapandaji wenye miguu yenye nguvu zaidi, watakuwa na 39 na 32 nyuma. Hofland, mwanariadha wetu aliyesalia, hutumia 36 kwa 29. "Katika hatua za kawaida au hatua nyingine za mlima, hutumia 39 mbele na 29 nyuma. Na hiyo ni sawa kwa hatua za kawaida. "
