Kulingana na utafiti huu, ukosefu wa barabara bora za upili, huduma za gharama kubwa za usafiri wa ardhini na taratibu ndefu za kibali cha forodha ndio vikwazo kuu vya biashara. Sababu hizi za uratibu huathiri vibaya ushindani wa Amerika ya Kati.
Usafiri gani mkuu katika Amerika ya Kati?
Nchi nyingi za Amerika ya Kati zina barabara kuu moja tu inayounganisha miji yake mikuu, ambayo ina maana kwamba mara nyingi huwa na malori, mabasi, magari ya shambani, na magari ya kubebea abiria. Huku kukiwa na idadi kubwa ya watu maskini usafiri wa basi ndiyo njia ya kawaida ya usafiri katika eneo lote.
Usafiri ukoje katika Amerika ya Kusini?
Amerika ya Kusini ina utamaduni uliopo wa usafiri wa umma ulioanzishwa kwa upandaji wa waendeshaji wengi kwenye mifumo ya mabasi ya umma na iliyobinafsishwa, metro, teksi na mabasi madogo ya ad-hoc Tangu Usafiri wa Mabasi Yaendayo Haraka kupitishwa kwa mara ya kwanza nchini miaka ya 1970 huko Curitiba, Brazili, kumekuwa na ukuaji mkubwa wa mifumo ya BRT katika miji 54 ya LAC.
Kwa nini uchumi una mipaka katika Amerika ya Kati?
Uwekezaji duni katika Miundombinu: Kwa sababu ya hali mbaya ya hewa na misukosuko ya kisiasa, Amerika ya Kati mara nyingi ukosa miundombinu ya kuhamasisha uchumi wake. Nchi za Amerika ya Kati hutumia karibu asilimia mbili pekee ya jumla ya Pato lao la Taifa kwa usafiri na miundombinu.
Marekani inafanya biashara gani na Amerika ya Kati?
Biashara Huria na Amerika ya Kati: Muhtasari wa Makubaliano ya Biashara Huria ya U. S.-Amerika ya Kati. Zaidi ya asilimia 80 ya U. S. … bidhaa za teknolojia ya habari, vifaa vya kilimo na ujenzi, bidhaa za karatasi, kemikali, na vifaa vya matibabu na kisayansi zitapata ufikiaji wa Amerika ya Kati bila kutozwa ushuru.
