Sindano ya mafuta ya kielektroniki (EFI) ni mfumo wa kudhibiti mafuta wenye shinikizo la juu. Kama ilivyo kwa magari ya leo, EFI hutumia kompyuta iliyo kwenye bodi, pua ya kuingiza na vihisi vingi ili kutoa kwa uhakika kiwango kinachofaa cha mafuta ili kupata utendakazi na ufanisi zaidi kutoka kwa injini yako.
Ni nini faida ya injini ya EFI?
Injini zenye vifaa vya EFI hutoa nguvu na torque ya juu kuliko toleo la kabureti la injini sawa. Huboresha uwiano wa hewa/mafuta na muda wa kuwasha huku zikifidia vipengele vingine ili kudumisha utendakazi bora zaidi.
EFI ni nini kwenye injini ya gari?
Sindano ya mafuta ya kielektroniki inachukua nafasi yahitaji la kabureta inayochanganya hewa na mafuta. Huingiza mafuta moja kwa moja kwenye manifold au silinda ya injini kwa kutumia vidhibiti vya kielektroniki. … Ingawa tasnia ya magari imekuwa ikifurahia teknolojia kwa miongo kadhaa, si kawaida katika injini ndogo.
Je, injini ya EFI ni bora zaidi?
Kuna manufaa mengi kwa wakandarasi wa biashara ya mazingira kubadilisha hadi mashine ya kukata na injini ya EFI. Injini hizi sio tu hutoa upunguzaji bora wa mafuta kwa hadi asilimia 25 zaidi ya injini ya kawaida ya kabureti yenye nguvu sawa, lakini pia hukuza uzalishaji safi zaidi wakati wa matumizi.
Urekebishaji wa injini ya EFI ni nini?
Tuning (pia inajulikana kama urekebishaji wa injini au Dyno Tuning) ni mchakato unaotumika kubadilisha hisa ya kompyuta, na hatimaye, jinsi gari linavyofanya kazi. Hii kwa kawaida hufanywa baada ya marekebisho ya usanidi wa hisa za gari kufanywa.
